ÉQUIPEMENT · GÉOMÉTRIE DE TRAIN
Appareils de parallélisme — la série VWA
Trois systèmes de parallélisme VWA, une spécification entièrement publiée et un tableau de mesure publié dans son intégralité.
- 3 systèmesdans la gamme de parallélisme VWA
- ±0.02°précision de carrossage sur ±10°, de pincement sur ±20° — VWA-YT-L9
- Fibre de verre époxyle matériau du disque cible du VWA-YT-L9
- 1 ensemblecommande minimum
Trois systèmes de parallélisme dans la série VWA
VICO liste trois modèles d'appareils de parallélisme, tous dans la série VWA. Le VWA-YT-L9 — un système 3D à suivi automatique avec caméras industrielles haute définition et disques cibles brevetés en fibre de verre époxy — est publié avec sa spécification de mesure complète sur la page appareil de parallélisme 3D. Le VWA-YT-L7 (version armoire mobile) et le VWA-YT-L2 (version double écran) complètent la gamme et sont spécifiés sur devis.
BAY 04 · PARALLÉLISME
Les chiffres de mesure cités dans la section ci-dessous sont le tableau publié du L9 ; les L7 et L2 sont spécifiés sur devis.
Les chiffres de mesure
Le matériel enregistré du L9 : caméras industrielles HD, un ordinateur Dell, un téléviseur LCD 24″ et un moniteur LCD 19″, dans un ensemble de trois colis totalisant 1.8 cbm à 260 kg. Le L9 lit avec une précision d'affichage de 0.01°, en maintenant le carrossage à ±0.02° sur une plage de ±10° et le pincement à ±0.02° sur une plage de ±20°, la chasse à ±0.05° sur une plage de ±20°, et une tolérance d'angle de braquage maximal de ±0.08° sur une plage de ±50°. Le tableau de mesure complet est publié sur la page du L9. Les angles enregistrés dans ce tableau sont le carrossage, le pincement et le pincement total, la chasse, l'inclinaison de pivot (SAI), l'angle de poussée, le décalage et l'angle de braquage maximal ; le tableau enregistre également la distance entre essieux, à ±2 mm sur 4 200 mm.
Plateforme, cibles, flux de travail
Les systèmes de parallélisme sont fournis à partir d'un ensemble, avec délai de livraison confirmé sur devis (la moyenne de la gamme est d'environ 15 jours avant expédition). Envoyez votre parc de véhicules et la plateforme que vous prévoyez d'utiliser ; la configuration du système, y compris l'ensemble ordinateur et écrans, est confirmée sur devis. Les options de paiement enregistrées pour la gamme sont T/T, L/C, carte de crédit et PayPal, et les conditions commerciales enregistrées sont EXW, FOB, CFR, CIF, DDU et DDP.
Spécification avant sélection
L'unité de colis du L9 est enregistrée à 540 × 550 × 100 mm, comme l'indique sa page.
Les chiffres de précision documentés dans cette gamme sont les tolérances publiées du L9 : carrossage ±0.02° sur une plage de ±10°, pincement ±0.02° sur une plage de ±20°, chasse ±0.05° sur une plage de ±20°. Les L7 et L2 sont spécifiés sur devis. Le tableau du L9 enregistre également une mesure de distance entre essieux de ±2 mm sur 4 200 mm.
Quel appareil de parallélisme un atelier général doit-il choisir ?
Le L9 est le système publié avec une spécification complète — son tableau de mesure est présenté sur sa page. Le L7 est la version à armoire mobile et le L2 la version à double écran ; les deux sont spécifiés sur devis.
Les systèmes incluent-ils la base de données véhicules ?
L'ensemble L9 — ordinateur et doubles écrans — est détaillé sur sa page ; les ensembles L7 et L2 sont confirmés sur devis. La question de savoir si une base de données véhicules est fournie avec un système, et sa couverture pour un marché donné, relève de la demande de renseignements : posez-la lorsque vous faites votre demande, et la position pour le modèle est confirmée sur son devis.
Que dois-je envoyer avec une demande de parallélisme ?
Votre parc de véhicules et la plateforme que vous prévoyez d'utiliser. La configuration de l'appareil de parallélisme est confirmée sur devis ; les modèles de plateformes sont spécifiés sur leurs propres pages.
Pages de parallélisme associées
Demandez un devis pour un système de parallélisme pour votre poste
Envoyez les modèles que vous comparez, la taille de votre atelier et votre port de destination. La plupart des commandes de machines commencent à partir d'un ensemble, et la spécification de chaque modèle est confirmée sur devis.